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2018-11-13 10:03来源:成都全搜索

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  记者走遍整条街,只看到一家店在门口贴了“共享单车”的字样,再走近仔细一看,发现店门的玻璃上贴着“厂房出租”的通知单,店内已空无一人。,111500.com  专家指出,共享单车的风口过去,其背后折射出的实际上是共享经济经营模式存在的深层次矛盾。共享经济真正的核心是“搭建平台”,平台扮演规则制定者和执行者的角色。但是共享单车模式更类似于互联网背景下的租赁经济,共享单车公司作为直接的服务提供者参与到与用户的交易当中。共享单车公司在这个过程中,需要大量的资金维护单车硬件成本,只有巨额的融资才能撑起巨大的花费,撬动市场份额,这也致使许多共享单车公司不顾大城市的单车投放已经饱和而不断投入新的单车。鉴于共享单车的投放已经饱和,北京、上海、广州、深圳等十多个城市相继宣布禁投令。而共享单车公司赢利困境也使其渐渐难以吸引资本持续投入。这就出现城市里共享单车少了、维护也跟不上了的情形,并传导到生产这一上游环节。

  共享单车走向何处?会不会就此沉寂?,  订单萎缩,单车制造生机不再,

  本报记者 孔德晨摄,  回收成产业,电动车山地车变主流,  受影响的不止是居民,更延伸到上游生产环节。有“中国自行车第一镇”之称的天津市武清区王庆坨镇,也早早感受到了这一变化。近日,记者前往王庆坨镇实地探访。

  记者在小镇上发现,随着共享单车生产量的下降,其替代品电动车、山地车、童车的销量则有所回升。街边的车店大部分都摆放着整整齐齐的电动车,厂房橱窗里也全是山地车、死飞车的踪影。多位经营者表示,做山地车等品种,不像前两年共享单车那么火爆,但胜在市场比较稳定,不会大起大落。,大发彩票—注册  在小镇上,现在即使有共享单位的订单,不少加工企业也不敢接,担心收不到货款。但是,他们多数人仍期盼着这一共享模式能持续下去。,  边上人介绍说,在王庆坨镇,许多工厂因为共享单车企业倒闭而不得不缩减生产规模,特别是那些本身规模小、加工能力差的小厂,只好纷纷出租厂房店铺。

  共享单车生意不好做了,小镇的自行车产能往何处去?,  专家指出,共享单车的风口过去,其背后折射出的实际上是共享经济经营模式存在的深层次矛盾。共享经济真正的核心是“搭建平台”,平台扮演规则制定者和执行者的角色。但是共享单车模式更类似于互联网背景下的租赁经济,共享单车公司作为直接的服务提供者参与到与用户的交易当中。共享单车公司在这个过程中,需要大量的资金维护单车硬件成本,只有巨额的融资才能撑起巨大的花费,撬动市场份额,这也致使许多共享单车公司不顾大城市的单车投放已经饱和而不断投入新的单车。鉴于共享单车的投放已经饱和,北京、上海、广州、深圳等十多个城市相继宣布禁投令。而共享单车公司赢利困境也使其渐渐难以吸引资本持续投入。这就出现城市里共享单车少了、维护也跟不上了的情形,并传导到生产这一上游环节。,  自行车产业,是王庆坨镇的传统优势产业。当地政府发布的数据显示,在2016年,自行车产业占据王庆坨全镇GDP的75%,自行车、电动车年产量约1300万辆,占全国年产量的1/7。

编辑:钱嘉榀 责任编辑:徐婷
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